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汽車哪些部位可能被鋁型材替換?

發布時間:2024-05-16 14:27:47

在新能源汽車領域, 鋁型材具有密度低、強度高、塑性好、導電性好、抗腐蝕性強等優點,憑借其優異性能,成為了各個部件的重要材料。那么,哪些汽車部位可能被鋁型材替換呢?

下面我看看新能源汽車鋁型材的應用。

新能源汽車配備的三電系統鋁型材

電池系統(電池)和電驅動系統(電驅)、電控制系統(電控)。這三大核心技術共同構成了新能源汽車的動力和控制中樞,不僅決定著車輛的性能和安全性,而且直接影響到能效和環保水平。

與傳統燃油汽車相比,新能源車配備的三電系統等屬于新增零部件,這些設備數量眾多,而且重量不輕。因此純電新能源汽車的整備質量平均比燃油車重 100-250kg。降低整車質量特別汽車配備的三電系統能夠提升續航里程。

其中電池盒是整個車輛最重要的部分之一,因為它承載著電池組,電池組的好壞直接影響到新能源汽車的性能、續航里程以及安全。鋁型材在電池盒的應用主要有:

1. 電池盒框架:電池盒框架是電池盒的骨架,起著支撐、固定電池組的作用。鋁型材因其高強度、輕質、抗腐蝕等特點,被廣泛應用于電池盒框架的制造。

2. 電池盒散熱器:新能源汽車的電池在充放電過程中會產生大量熱量,如果不能及時散熱,會導致電池性能下降,甚至發生熱失控。鋁型材具有良好的導熱性,可以作為電池盒散熱器的材料,有效提高散熱效率。

3. 電池盒連接器:電池盒連接器是連接電池組與車輛其他電氣系統的重要部件,要求具有良好的導電性、抗腐蝕性和耐磨性。鋁型材可以制成電池盒連接器,確保新能源汽車的電氣系統穩定運行。

汽車鋁型材.jpg

底盤系統鋁型材

汽車底盤主要由四個系統構成:傳動系統、行駛系統、轉向系統以及制動系統。傳動系統,包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等部件,負責將發動機的動力平穩、高效地傳遞到車輪。

底盤涉及的系統,特別是部件特別多,起到基礎架構的作用,很多部位都可以使用鋁型材。

其中,離合器負責動力的接合與切斷,確保汽車起步和換擋的平順性;變速器則用于改變傳動比,實現空擋和倒車功能;萬向傳動裝置在軸線相交且相對位置變化的轉軸間傳遞動力;主減速器改變動力傳遞方向,并為各檔位提供統一的傳動比;差速器則調整左右車輪的轉速差;半軸將差速器的動力傳遞給驅動輪。

行駛系統由車架、車橋、車輪和懸架等組成。車架作為汽車的骨架,支撐著各個總成并承受內外載荷;

車橋承載汽車重量并維持行駛穩定性;車輪則承擔汽車的全部重量,并吸收行駛中的震動與沖擊,保護汽車部件免受損傷;

懸架則連接車輪與車架,傳遞力矩并緩沖震動。轉向系統,主要由方向盤、轉向軸和轉向管柱構成,負責控制汽車的行駛方向。

方向盤將駕駛員的力矩轉化為轉向軸的轉動,進而控制車輪的轉向;轉向軸傳遞方向盤的力矩;

轉向管柱則傳遞轉向力和角度,提高汽車的操控性和安全性。制動系統,包括剎車盤、剎車片、剎車總泵、剎車分泵和剎車踏板等部件,負責降低車速或停車。剎車盤與剎車片通過摩擦降低車速;

剎車總泵控制制動系統的整體運作;剎車分泵則利用剎車總泵傳遞的力推動剎車片與剎車盤接觸,實現制動效果;剎車踏板供駕駛員操作,控制汽車的減速與停車。

車身結構鋁型材

新能源汽車的車身結構對其安全性能至關重要。鋁型材在車身結構的應用主要包括:

1. 車身框架:鋁型材可以制成車身框架,提高車身強度和剛度,保障乘客安全。例如,特斯拉Model S車身框架采用了大量的鋁型材,使其在碰撞測試中取得了優異的成績。

2. 車身覆蓋件:鋁型材可以用于制造車身覆蓋件,如引擎蓋、翼子板等。這些部件不僅要求具有較高的強度和剛度,還要具備良好的外觀。鋁型材可以滿足這些要求,使新能源汽車的外觀更加美觀。

3. 車身輕量化:新能源汽車追求高續航里程和低能耗,輕量化是關鍵。鋁型材具有較低的密度,可以有效減輕車身重量,提高新能源汽車的續航里程。

汽車熱管理系統鋁型材

  • 燃油車熱管理系統主要包括空調制冷系統,和以發動機為熱源的座艙暖風系統。其主要零部件包括機械式空調壓縮機、膨脹閥、蒸發器、冷凝器、以及發動機暖風系統等。

  • 新能源汽車(電動汽車)包括座艙、電池、電機電控熱管理。座艙熱管理系統包括空調冷風、熱泵暖風或PTC暖風,具有加熱和制冷需求,主要零部件包括電動壓縮機、電子膨脹閥、蒸發器、冷凝器、熱交換器、PTC或者熱泵冷凝器等。

新能源汽車產業鏈中游主要包括空調熱管理系統、電機電控冷卻系統以及電池熱管理系統等模塊或者總成,由上游水泵、冷凝器等零部件組裝而成,為下游整車提供功能安全和使用壽命的保障。新能源熱管理系統產業鏈中產品更復雜:由于其熱管理系統的覆蓋范圍、實現方式相較傳統燃油汽車發生了較大改變,其對于零部件節能性、安全性等方面的要求相對更高。上游零部件中新增了Chiller、PCT加熱器、四通閥等零部件,中游熱管理系統中的熱泵空調系統、電池冷卻系統使得系統復雜程度進一步上升。

充電設施鋁型材

新能源汽車的充電設施也是其重要組成部分。鋁型材在充電設施的應用主要有:

1. 充電樁外殼:鋁型材可以制成充電樁外殼,具有良好的防護性能,能有效防止外界環境對充電樁內部設備的侵害。

2. 充電槍連接器:鋁型材可以制成充電槍連接器,具有良好的導電性、抗腐蝕性和耐磨性,確保充電過程的穩定和安全。

鋁型材在新能源汽車各個部件的應用可謂是無處不在,其優異性能為新能源汽車的高性能、高安全、輕量化提供了有力保障。隨著新能源汽車市場的不斷擴大,鋁型材的需求也將日益增長。我國作為鋁型材的生產大國,有望在新能源汽車領域發揮更大的作用,為全球新能源汽車產業的發展貢獻力量。

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